石川先生のMini-Z 基礎講座〈三〉

2017/05/15
石川先生のMini-Z 基礎講座〈三〉
為Mini-Z安裝滾珠軸承吧!

▲Mini-Z設計者- Ishikawa先生

你好,我是石川。最近聽說有不少人購買Mini-Z Sports 系列產品以後,開始進入Mini-Z的世界。我收到許多來自新手入門玩家提出的問題,像是不知道如何設定我的Mini-Z、以及我不知道應該進行哪種練習…。因此,我決定界有這個版面推出Mini-Z Racer基礎講座。現在就讓我們開始第三課吧!

▲2WD車種用滾珠軸承(MZW1)

感謝你的耐心等候。在這次課程裡,我們要安裝滾珠軸承。請準備一組編號MZW1滾珠軸承組(2*6*2.5mm:4顆/3*6*2.5mm:3顆)。這是為Mini-Z Racer推出的第一個改裝零件。

▲測試感受一下原車未改裝的車輪運轉

首先,將車殼從車體移開並取出所有電池。接著,用手指撥轉前輪,觀察輪子可以旋轉多久,以及輪軸在旋轉時有多大的震動與偏斜?請記得他的狀況。接下來,讓我們開始更換滾珠軸承作業吧。  

▲原車即附贈塑膠套筒工具,不過若是時常改裝的車手,會建議自備4.5mm專用套筒工具(如圖)

1. 將四個輪子的固定螺絲鬆開,取出輪子。你可使用套件裡附上的套筒板手,但我會建議使用4.5mm套筒工具,這有助於你的改裝進行更加順暢。  

▲將車體所有輪子拆卸

 2. 將輪子與螺帽收好,才不會弄丟。馬達座的類型有好幾種,不用在意,安裝滾珠軸承的方式都相同。   

3. 首先我們先更換後輪,請注意到兩個輪框的中央,中央孔徑是不同的,對吧?位於左邊的小孔是直徑2mm,右邊大孔是直徑3mm。

4. 將後輪軸左邊的輪毂拆下,使用後輪軸將塑膠軸承推出,從馬達座移除。  


5.將差速齒輪軸心拉到右邊去,在拉出軸心時,輕輕地搖動同時將右邊塑膠軸承拉出。

 
6. 讓我們仔細觀察滾珠軸承,這組套件包括四個内徑2mm軸承,以及三個内徑3mm軸承。內徑2mm軸承用在前輪軸,內徑3mm軸承用在後輪軸。 

7. 首先是馬達座左邊,將3mm軸承推到底。  

8. 接著是馬達座右邊,亦將3mm軸承推到底。   

9. 將差速齒輪軸心放入馬達座,把右邊輪框的塑膠軸承換成3mm滾珠軸承(只有外側),如圖 。

10. 接下來,左輪框是固定在後輪制軸心上,它們都同時一起轉動的,所以不需要裝軸承。

11. 將後輪毂裝到後輪軸心,裝上左輪,並鎖上螺帽。之後,裝上右輪,先用手頂住左輪在鎖上螺帽。現在車體就恢復原有的樣貌了

試著轉動其中一個後輪,假如他們旋轉順暢,你就裝好了。 


12. 接下來是前輪,將前輪框內外兩側的是叫軸承換成2mm滾珠軸承。

13. 將輪子裝回前輪軸,並鎖上螺帽。細心並漸進地鎖上螺帽,以避免造成滑牙。假如你感覺到鎖緊了,就立刻停止,並轉鬆回半圈。 

14. 試著轉動輪子,看起來如何,他們轉得比以前還久對吧?如果沒有,那就是螺帽所得太緊了,將他轉鬆1/4圈,現在應該可以感受滾珠軸承的效果了。


15. 現在我們需要檢查間隙。抓住前輪病如照片裡顯示方式去推拉。如果它們的移動很細緻,那就對了。假如間隙太大,會很難將車子跑得直。假如間隙太小,輪子的轉動就會很不順。調整輪子固定螺帽,讓輪子轉動順暢,並保有適當的間隙。 


16. 現在,我們來試開你的Mini-Z!如同你先前那樣慢慢沿著直線開去,再慢慢將車體加速 ,看看是否會跑直線。假如速度足夠,放開油門,車子會受到慣性滑出去。

看起來如何?你有感受到差異了嗎?假如你能夠正確安裝軸承,你應該會對這些差別、像是順暢加速與更長的滑行距離感到訝異。每次更換零件時,Mini-Z 都會讓你發覺不同之處。一旦你了解這些差異所在,你也學到了設定Mini-Z的方法,這就是遙控模型的樂趣所在了。在下次的課程,將會教你一些基本的操控技巧,第四堂課程見了!